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      新聞資訊

      敏感元件是指傳感器中能夠直接感受或響應被測量的部分

      時間:2014-02-26 10:27:16   閱讀:639   評論:0
      內容摘要: 目前人們說的傳感器是由是轉換元件和敏感元件兩個部分組成。其中轉換元件是指傳感器中將敏感元件感受或響應的被測量轉換成適于傳輸或測量的電信號部分;敏感元件是指傳感器中能夠直接感受或響應被測量的部分。由于傳感器的輸出的通常都是十分微弱的信號,因此需要將其調制與放大。但隨著科學技術的不...

       目前人們說的傳感器是由是轉換元件和敏感元件兩個部分組成。其中轉換元件是指傳感器中將敏感元件感受或響應的被測量轉換成適于傳輸或測量的電信號部分;敏感元件是指傳感器中能夠直接感受或響應被測量的部分。由于傳感器的輸出的通常都是十分微弱的信號,因此需要將其調制與放大。但隨著科學技術的不短發展,人們又將這部分電路及電源等電路也一起裝在傳感器內部。這樣,傳感器就可以輸出便于處理和傳輸的可用信號了。而在以往技術相對而言較落后的情況下,所謂的傳感器是指的敏感元件,而變送器則是轉換元件。

        除了上市公司,金鏈壓力凸顯,其母公司長安汽車集團在資金方面v也并不寬松。據上述三季報顯示,截至2012年9月30日,長安汽車集團的負債率也高達54.87%。

        值得注意的是,由于長安集團旗下的哈飛和昌河兩個微車資產在重組前存在20.5億元的虧損。“哈飛、昌河目前還需要集團輸血,目前集團已累計向其提供了20億元直接貸款和44元貸款擔保,長安集團仍面臨著較大資金壓力。”華創證券分析師高建紅表示。


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